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1号站代理中交二航局主建!福建沙埕湾跨海大桥主桥合龙

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1号站代理注册【招商QQ2347-660】湖北日报讯(记者雷闯、通讯员李文博、路冬)8月17日,随着最后一片钢箱梁吊装到位,由中交二航局承建的沙埕湾跨海大桥宣告主桥合龙,为大桥年底通车奠定了坚实基础。

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沙埕湾跨海大桥位于福建省福鼎市,是沈海高速公路复线的重要组成部分,也是宁波至东莞高速的控制性工程。大桥全长2054米,双向6车道,设计时速100公里,总投资42.57亿元,“一跨过江”,减少了对沙埕湾海域的干扰,突出了海岛景观。

中交二航局沙埕湾跨海大桥项目负责人汪学进介绍,主桥使用了封闭扁平流线形钢箱梁,单片梁段最大重量约320吨。项目部通过精心模拟计算,对相关参数24小时观测,确定了最佳合龙时间,最终实现主桥高精度合龙,两边轴线误差均控制在4毫米之内。

据悉,今年以来,项目部克服疫情、台风等两大困难,确保项目顺利推进。3月份复工复产后,项目部与业主、地方政府即时协调,联系专车从江苏盐城、湖南邵阳等地“点对点”接工人返岗,通过各种渠道将主要工程设备从武汉运往福建,实现了防疫、生产两不误;7、8月份,沿海地区台风频发,对钢箱梁吊装施工非常不利。项目部精心组织,对钢箱梁架设的每一道工序细化到小时进行控制,将每片钢箱梁的正常施工时间由原先的5天压缩为4天,累计节约工期近1个月,有效降低了台风的不利影响。

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沙埕湾跨海大桥依山傍水,毗邻东海,1号站代理注册横跨沙埕湾,途经畲族民俗村、巽城历史文化村、洋边遗址等人文古迹,沿线山海景观优美,地方人文特色鲜明。为此,大桥两侧增设了1.5米宽人行道,满足旅游需求。

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相关交通人士表示,大桥建成后,1号站代理将有效缓解沈海高速闽浙段通行压力,对沙埕湾两岸的经济发展、居民生产生活及旅游资源开发带来积极影响,进一步强化海峡西岸经济区与长江三角洲的经济交流与协作。

 

18 2020-08

 

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